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记者 25 日获悉，有俄罗斯媒体征引别称坠机事件幸存者的音讯报谈开yun体育网，阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。报谈称，幸存者说飞机"尾部详情发生了爆炸，机舱内到处王人是碎屑。"

当地时候 25 日，阿塞拜疆航空公司的一架执飞阿塞拜疆巴库至俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部坠毁。哈萨克斯坦遑急情况部阐发，因为打算地天气欠安，客机在阿克套备降时坠毁，坠机场合发生失火。

坠机事件中有 32 东谈主生还

一幸存者下机坐地哭喊被拖走

阿塞拜疆总稽查院 25 日称，末端当今掌持的信息露出，坠机事件中有 32 东谈主生还，最终数字可能还会有变化。

哈萨克斯坦坠毁客机航迹曝光：失预先空中接续盘旋 随后倏地隔绝

当地时候 25 日，俄罗斯联邦航空运载署暗示，莫斯科时候今日 9 时 30 分阁下，在里海东岸地区，阿塞拜疆航空公司的一架 Embraer 190 型飞机在哈萨克斯坦阿克套机场降落时与大地相撞。

哈萨克斯坦媒体发布一则视频，露出了该飞机的翱游轨迹。视频中，涉事飞机在失预先接续绕圈盘旋，但随后轨迹倏地隔绝。

阿塞拜疆航空公司客机坠毁原因是飞鸟撞击？能躲开吗？

概括多家媒体报谈，哈萨克斯坦阿克套近邻失事的客机坠毁的原因是飞机撞上鸟群。飞鸟撞机，或者导致客机坠毁？它究竟有多危急？

大家每年两万多起 飞鸟撞机到底有多危急？

飞鸟撞击飞机，简称飞鸟撞机：是指航空器低空翱游和接近着陆时，当面受到飞鸟撞击形成物件损坏与鸟类伤一火的事件，海外航空斡旋会把飞鸟撞机列入 A 级航空祸害。

据海外民航组织统计，大家每年发生飞鸟撞机事件两万多起。大家每年因飞鸟撞机密付出的代价达 100 多亿好意思元。飞鸟撞机也曾成为挟制航空安全的最危急要素之一。

飞鸟"以卵击石" 为何能挟制到飞机？

飞机是金属材料制造，而小鸟仅仅血肉之躯。鸟撞飞机按理说就所以卵击石。那为什么还能给飞机带来拔除性的干预呢？

这里就要用到一些物理学的学问了。飞鸟的质料不大，速率不快，飞机却正值违反。按照物理学定律，撞击力与质料和速率的泛泛成正比。举例，一只重 100 克的麻雀，与时速 400 公里的飞机相撞，可转眼产生两吨重的冲击力，轻则毁伤飞机，重则机毁东谈主一火。

众人先容，飞机的驾驶舱窗口、传感器和发动机叶片等王人比拟容易因飞鸟撞机而发生损毁。

众人解读：飞鸟撞机能躲开吗？

那么飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该怎么糜烂飞鸟撞击飞机？咱们来听众人的解读。

中国航空学会《航空学问》主编 王亚男：飞机在翱游经由中，最容易发生鸟撞的部位频繁是机头前部和机翼前缘，包括能源系统即发动机。这些区域由于处于翱游前沿，因此最容易遭受鸟击。而在这些部位中，能源系统若遭受撞击，不异会形成较为严重的着力。十分是当发动机遭受体型较大的飞鸟撞击时，可能会导致电扇叶片、压气机或涡轮叶片的损坏，进而使发动机推力减轻或整个丧失。在极点情况下，还可能损坏飞机的其他发动机部件，致使激发生气等更严重的着力。因此，发动机的防鸟撞一直是航空界的要紧课题。

中国航空学会《航空学问》主编 王亚男：关于飞机而言，飞鸟并非是不会遁藏，而是由于其高速翱游的特质使得飞鸟难以灵验遁藏。飞机在腾飞时速率极快，可能达到每小时数百公里，这么的速率和爬升率不异让鸟群无法实时消除。

中国航空学会《航空学问》主编 王亚男：为了提神鸟撞，东谈主类也曾开荒了很多手艺。举例，机场配备了完善的驱鸟开荒，以确保在低空空域鸟类难以聚合，糜烂鸟类在机场过甚左近环境中聚居。这些驱鸟技能包括使用声息、明后致使生物枢纽，如在机场放养猛禽，诳骗庸碌鸟类的天敌来完毕大型鸟群。有关词，尽管取舍了这些要领，防鸟撞仍然不成整个放手风险。因为鸟群是移动的生物体，就怕会在中空作为。即使机场低空莫得鸟群，飞机在起降经由中在其他高度仍然有可能遭受鸟群，从而增多撞击的风险。

不久前好意思国一客机遭飞鸟撞击遑急迫降

前不久，就在当地时候 12 月 12 日晚，好意思国航空公司一架航班从好意思国纽约拉瓜迪亚机场腾飞后不久遭受飞鸟撞击，飞机的一侧引擎生气，遑急迫降纽约约翰 · 肯尼迪海外机场。据悉，飞机上 190 名乘客和 6 名机构成员均祥瑞落地，事故未形成东谈主员伤一火。

凭证好意思国联邦航空料理局的数据，2023 年好意思国 700 多个机场阐扬了 19000 多腾飞鸟撞击事件，但此类事件很少导致航班遑急迫降。

（羊城晚报 · 羊城派概括央视新闻、新华社、晨视频）开yun体育网